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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

1試件

本試件由基體和涂層兩部分組成。基體是27SiMn，在高速激光熔覆設(shè)備上進(jìn)行熔覆加工，涂層厚度0.3-0.4mm，在磨床上磨削涂層表面，粗糙度Ra0.4,表面硬度45-52。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

2.加工過(guò)程

本實(shí)驗(yàn)采用山東聚億能spirit勢(shì)必銳?加工設(shè)備，加工原理原理如圖2。該加工系統(tǒng)主要三大部分組成：超聲振動(dòng)系統(tǒng)，氣動(dòng)系統(tǒng)和潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)。其中，超聲振動(dòng)系統(tǒng)主要是為滾輪提供沖擊載荷；氣動(dòng)系統(tǒng)主要為滾輪提供恒定的靜壓力；油潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)則主要是降低變幅桿、滾輪、工件三者之間的摩擦熱。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

模具類(lèi)的修復(fù)

模具在鑄造成型和塑料成型加工中起著重要作用，其制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，加工成本高。因此，對(duì)失效模具進(jìn)行修復(fù)再利用，無(wú)疑有著顯著的經(jīng)濟(jì)效益。模具使用壽命取決于抗磨損和抗機(jī)械損傷能力，一旦磨損過(guò)度或機(jī)械損傷，須經(jīng)修復(fù)才能恢復(fù)使用。激光熔覆已成為修復(fù)模具的研究熱點(diǎn)，備受?chē)?guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)注。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆的工藝參數(shù)主要有激光功率、光斑直徑、熔覆速度、離焦量、送粉速度、掃描速度、預(yù)熱溫度等。這些參數(shù)對(duì)熔覆層的稀釋率、裂紋、表面粗糙度以及熔覆零件的致密性等有很大影響。各參數(shù)之間也相互影響，是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，須采用合理的控制方法將這些參數(shù)控制在激光熔覆工藝允許的范圍內(nèi)。 船舶激光修復(fù)加工

如果熔覆的材料，包括粉末和母材，為高反射材料，則光纖激光器、二極管激光器由于其自身設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，就顯得不太適合了，而激光器則比較適合焊接（包括熔覆）、切割反射率比較高的材料。 船舶激光修復(fù)加工