廣州泰格激光技術(shù)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:廣州市黃埔區(qū)創(chuàng)業(yè)路16號中航C座二層
主營:激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火設(shè)備,激光熔覆設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:020-82369849
QQ:2725080801
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——船舶激光修復(fù)加工
激光熔覆具備下列特性:(1)制冷速度更快(達(dá)到106K/s),歸屬于迅速凝結(jié)全過程,非常容易獲得細(xì)晶機(jī)構(gòu)或造成平衡態(tài)所沒法獲得的新相,如非穩(wěn)相、非晶態(tài)等。(2)涂層稀釋率低(一般低于5%),與基材呈堅(jiān)固的冶金工業(yè)融合或頁面外擴(kuò)散融合,根據(jù)對激光器加工工藝主要參數(shù)的調(diào)節(jié),能夠得到 低稀釋率的優(yōu)良涂層,而且涂層成份和稀釋度可控性;(3)熱鍵入和崎變較小,尤其是選用高功率迅速熔覆時,形變可減少到零件的安裝尺寸公差內(nèi)。(4)粉末狀挑選基本上沒有一切限定,特別是在低熔點(diǎn)金屬表層 熔敷高熔點(diǎn)鋁合金;(5)熔覆層的薄厚范疇大,單道送粉一次涂敷薄厚在0.2~2.0Mm,(6)能開展選區(qū)熔敷,原材料耗費(fèi)少,具備非凡的特性價(jià)格對比;(7)光線看準(zhǔn)能夠使難接近的地區(qū)熔敷;(8)加工工藝全過程便于完成自動化技術(shù)。很合適油氣田普遍零配件的磨壞恢復(fù)。船舶激光修復(fù)加工
泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工
激光熔覆技術(shù)解決了傳統(tǒng)電焊、弧焊等熱加工過程中不可避免的熱變形、熱疲勞損傷等一系列技術(shù)難題,同時也解決了傳統(tǒng)電鍍、噴涂等冷加工過程中覆層與基體結(jié)合強(qiáng)度差的矛盾,這就為表面修復(fù)提供了一個很好的途徑。 船舶激光修復(fù)加工
泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工
徐濱士等在評述再制造產(chǎn)品質(zhì)量內(nèi)涵的時候闡明:再制造零件質(zhì)量是從其幾何尺寸、材料組織及服役性能和壽命等多方面對再制造零件的綜合評價(jià),主要考慮再制造零件是否存在氣孔和裂紋等缺陷、性能是否達(dá)到服役條件要求、壽命能否經(jīng)歷下一個服役周期等。 船舶激光修復(fù)加工
泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工
而且激光加工的周期短,可以大大節(jié)約維修的時間,從而保證了及時生產(chǎn),并且性能如同新件。激光淬火技術(shù)是利用聚焦后的激光束進(jìn)射到鋼鐵材料表面,使其溫度迅速升高到相變點(diǎn)以上,當(dāng)激光移開后,由于仍處于低溫的內(nèi)層材料的快速導(dǎo)熱作用,使受熱表層快速冷卻到馬氏體相變點(diǎn)以下,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工件的表面相變硬化。
齒面激光包覆修復(fù)加工利用激光熔覆技術(shù)熔覆熱導(dǎo)率低的材料研究開始得較早,而高熱導(dǎo)率基材的激光熔覆是近幾年才發(fā)展起來的。 船舶激光修復(fù)加工
張先生先生
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