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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔敷技術具有很大的技術經濟效益，廣泛應用于機械制造與維修、汽車制造、紡織機械、航海與航天和石油化工等領域。熔覆后的工件表面可能存在氣孔，裂紋，成分及組織不均勻，光潔度低等缺陷給后續加工造成了一定困難。本文結合活塞桿實際加工過程中的問題，分析了超聲拋光機理，實驗證實了超聲拋光技術提高熔覆涂層表面光潔度的合理性。 船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

在超聲波沖擊和靜壓力擠壓聯合作用下，金屬表面產生劇烈而均勻的塑性變形，工件表面和次表面形成大量位錯、空穴，一定深度表層組織的原始狀態被嚴重地打破，晶粒組織被打碎，細化，在納米結構層次上重新排列，從而獲得相應表面結構性能。船舶激光修復加工

結合熔覆工件表面可能存在氣孔，裂紋，成分及組織不均勻，光潔度低等，超聲拋光技術能實現晶粒納米結構層次上重新排列，在理論上能有效消除氣孔，重新排列裂紋附近晶粒結構，均勻細化組織結構，提高表面光潔度和工件表面性能。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工應用領域

應用于電力（汽輪機轉子、葉片）、礦山（齒輪、鉆頭、液壓桿）、機械（軸類、齒輪）、石化（渦輪盤、轉子、桿）、船舶（曲軸、發動葉片、凸輪軸）、機車（軸、汽輪機葉片、轉向架、活塞）、模具（沖壓模、鍛模、壓鑄模）等行業失效零件，再制造產品質量可靠，具有良好的經濟效益和社會效應。船舶激光修復加工

文中提到的超高速激光熔覆技術，還要分為外壁激光熔覆技術以及內壁激光熔覆技術。

超高速激光熔覆主要用于軸類、盤類等零件表面耐蝕、耐磨或其他特殊性能涂層的快速制備，如油缸、立柱、軋輥、主軸、剎車片等，在煤機、交通、煉鋼、海洋平臺、鉆采、重型機械等多個行業均有大量應用需求。不僅用于新零件的制造，也可用于在役零件的表面維修與在制造。船舶激光修復加工