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泰格激光技術——現場激光熔覆

汽車覆蓋件模具的表面狀態直接影響到產品質量和使用壽命，在生產過程中，模具表面承受著各種形式的復雜應力，包括摩擦、擠壓等，加上工作條件的惡劣，從而限制了模具的使用質量和壽命。研究表明，導致模具的失效和疲勞多發生在模具表面或從表面開始。為了提高模具的使用壽命，中山現場激光熔覆，傳統的方法是對模具表面進行熱處理和使用優質材料做成鑲塊安裝于模具易磨損、破壞的部位(如凹模圓角、刃口部位等)。

泰格激光技術——現場激光熔覆

表示激光淬火技術，是利用聚焦后的激光束快速加熱鋼鐵材料表面，使其發生相變，形成馬氏體淬硬層的過程。激光淬火的功率密度高，冷卻速度快，不需要水或油等冷卻介質，是清潔、快速的淬火工藝。激光淬硬層的深度依照零件成分、尺寸與形狀以及激光工藝參數的不同，一般在0.3~2.0mm范圍之間。

激光淬火加工——現場激光熔覆

因為激光器加溫速度更快，進到零件內部的發熱量少，從而產生的熱崎變少（崎變量為感應淬火的1/3～1/10），現場激光熔覆哪里有，不危害傳動齒輪的精度級別，一般不用碾磨軸頸，因此能夠替代滲氮、高頻淬火、滲氮等表層有機化學調質處理和磁感應感應淬火等傳統手工藝。可大幅度降低產品成本，提升生產率。激光器感應淬火技術性解決了很多基本熱處理方法沒法處理的難點，已很多運用于小車、冶金工業、磨具、五金、輕工業、機械設備制造等制造行業。尤其是在汽車產業中，激光器感應淬火基本上可用以柴油發動機中全部耐磨損零件如發動機曲軸、氣缸套、發動機缸體、發動機活塞、環槽、排氣管門和高壓閘閥等零件的生產加工。現場激光熔覆

激光淬火加工——現場激光熔覆

激光器熱處理的普遍的方法有二種，種是應用線形光線，應用一般的自準直聚光鏡組。不一樣的眼鏡片組成，能造成不一樣的光點尺寸，進而適用不一樣的熱處理情景。這類方式 在平面圖熱處理情景能得到優良的實際效果，但受制于激光器光線自身的高斯動能遍布，這類方法在必須高精密操縱熱處理深層的情景并不適合。第二種方法是應用掃描儀擴束鏡，這類方法可以根據操縱擴束鏡的掃描儀，高精密的操縱掃描儀地區的動能遍布來做到深層一致的實際效果，很適用繁雜情景的熱處理。現場激光熔覆

激光淬火加工——現場激光熔覆

加工柔性好，適用面廣。可以利用靈活的導光系統隨意將激光導向處理部位，從而可方便地處理深孔、內孔、盲孔和凹槽等難加工區域和空間非常小的局部區域。沒有明顯的機械作用力和工具損耗，噪聲小，污染小，無公害處理方式，勞動條件好。工藝周期短，生產，成本低，現場激光熔覆哪里找，整個工藝過程可以采用計算機進行控制，自動化程度高，可納入生產流水線，易于批量生產。選擇激光淬火技術，不僅能獲得硬化層，還能減少對環境的污染，這是非常重要的，很多常規淬火技術，對環境的污染還是比較大，噪音也比較大，現場激光熔覆工藝好，就導致不可逆的后果。

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汽車覆蓋件模具的表面狀態直接影響到產品質量和使用壽命，在生產過程中，模具表面承受著各種形式的復雜應力，包括摩擦、擠壓等，加上工作條件的惡劣，從而限制了模具的使用質量和壽命。研究表明，導致模具的失效和疲勞多發生在模具表面或從表面開始。為了提高模具的使用壽命，傳統的方法是對模具表面進行熱處理和使用優質材料做成鑲塊安裝于模具易磨損、破壞的部位(如凹模圓角、刃口部位等)。