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泰格激光技術——模具激光表面硬化

激光表面淬火工藝研究（1）激光表面淬火原理：激光表面淬火技術是利用聚焦后的激光束作為熱源照射在待處理工件表面，使其需要硬化部位溫度瞬間急劇上升而形成奧氏體，隨后經快速冷卻獲得晶粒細的馬氏體或其他組織的淬硬層過程的熱處理加工技術。（2）激光表面淬火技術特點：激光淬火和工廠現有的中高頻淬火、滲碳淬火相比，有以下特點：，功率密度高、加熱速度極快，零件變形，模具激光表面硬化加工，且可以通過熱處理工藝來控制變形，工件處理后不需要修磨，可以作為零件精加工的后一道工序。

泰格激光技術——模具激光表面硬化

激光淬火的功率高，制冷速度更快，不用水或油等制冷物質，是清理、迅速的熱處理工藝。與熱處理淬火、火苗熱處理、滲碳淬火加工工藝對比，激光淬火淬硬層勻稱，強度高（一般比熱處理淬火高1-3HRC），鋼件形變小，加溫層深層和加溫運動軌跡非常容易操縱，便于保持自動化技術，不用象熱處理淬火那般依據不一樣的零件規格設計構思相對的電磁線圈，對大中型零件的生產加工也不必遭受滲碳淬火等有機化學調質處理時爐內規格的限定。

激光淬火加工——模具激光表面硬化

因為激光器加溫速度更快，進到零件內部的發熱量少，從而產生的熱崎變少（崎變量為感應淬火的1/3～1/10），不危害傳動齒輪的精度級別，一般不用碾磨軸頸，因此能夠替代滲氮、高頻淬火、滲氮等表層有機化學調質處理和磁感應感應淬火等傳統手工藝。可大幅度降低產品成本，提升生產率。激光器感應淬火技術性解決了很多基本熱處理方法沒法處理的難點，已很多運用于小車、冶金工業、磨具、五金、輕工業、機械設備制造等制造行業。尤其是在汽車產業中，模具激光表面硬化，激光器感應淬火基本上可用以柴油發動機中全部耐磨損零件如發動機曲軸、氣缸套、發動機缸體、發動機活塞、環槽、排氣管門和高壓閘閥等零件的生產加工。模具激光表面硬化

激光淬火加工——模具激光表面硬化

激光器熱處理的普遍的方法有二種，種是應用線形光線，應用一般的自準直聚光鏡組。不一樣的眼鏡片組成，鑄鐵模具激光表面硬化，能造成不一樣的光點尺寸，進而適用不一樣的熱處理情景。這類方式 在平面圖熱處理情景能得到優良的實際效果，但受制于激光器光線自身的高斯動能遍布，這類方法在必須高精密操縱熱處理深層的情景并不適合。第二種方法是應用掃描儀擴束鏡，這類方法可以根據操縱擴束鏡的掃描儀，高精密的操縱掃描儀地區的動能遍布來做到深層一致的實際效果，汽車模具激光表面硬化，很適用繁雜情景的熱處理。模具激光表面硬化

泰格激光技術——模具激光表面硬化

機械激光熔覆加工、汽車模具激光包覆公司。激光淬火的特點:1．淬火零件不變形 激光淬火的熱循環過程快 中碳鋼 大型軸類。2．幾乎不破壞表面粗糙度 采用防氧化保護薄涂層 模具鋼 各種模具。3．激光淬火不開裂 準確定量的數控淬火 冷作模具鋼 模具、刃具。4．對局部、溝、槽淬火，電機轉子軸激光修復公司，定位準確的數控淬火中碳合金鋼減振器。

泰格激光技術——模具激光表面硬化

激光淬火原理：傳統的淬火工藝都很多種，并且離不開淬冷介質。激光淬火作為一種表面處理技術，是一種全新的淬火方式。從原理上來講，激光淬火是利用高能激光束作為熱源，經過激光發生器產生激光和外光路傳輸和聚焦，形成能量密度很高的光束，實現金屬基材表面的熱處理工藝。通過將材料表面加熱到相變點以上，隨著材料自身冷卻，奧氏體轉變為馬氏體，從而使材料表面硬化的淬火技術。