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激光淬火加工——激光表面熱處理加工

因為激光器加溫速度更快，進到零件內部的發熱量少，從而產生的熱崎變少（崎變量為感應淬火的1/3～1/10），不危害傳動齒輪的精度級別，中山激光表面熱處理加工，一般不用碾磨軸頸，因此能夠替代滲氮、高頻淬火、滲氮等表層有機化學調質處理和磁感應感應淬火等傳統手工藝。可大幅度降低產品成本，提升生產率。激光器感應淬火技術性解決了很多基本熱處理方法沒法處理的難點，已很多運用于小車、冶金工業、磨具、五金、輕工業、機械設備制造等制造行業。尤其是在汽車產業中，激光器感應淬火基本上可用以柴油發動機中全部耐磨損零件如發動機曲軸、氣缸套、發動機缸體、發動機活塞、環槽、排氣管門和高壓閘閥等零件的生產加工。激光表面熱處理加工

激光淬火加工——激光表面熱處理加工

激光器熱處理的普遍的方法有二種，種是應用線形光線，應用一般的自準直聚光鏡組。不一樣的眼鏡片組成，能造成不一樣的光點尺寸，進而適用不一樣的熱處理情景。這類方式 在平面圖熱處理情景能得到優良的實際效果，但受制于激光器光線自身的高斯動能遍布，這類方法在必須高精密操縱熱處理深層的情景并不適合。第二種方法是應用掃描儀擴束鏡，這類方法可以根據操縱擴束鏡的掃描儀，高精密的操縱掃描儀地區的動能遍布來做到深層一致的實際效果，很適用繁雜情景的熱處理。激光表面熱處理加工

泰格激光技術——激光表面熱處理加工

泰格激光公司對大量電機轉子軸、齒輪軸、泵軸、大軸類工件進行了成功的修復，通過對應用情況長期跟蹤表明，修復后工件運行良好。 修復過程采用激光熔覆工藝，修復磨損部位，電機轉子軸激光修復，然后車削或磨削處理，激光表面熱處理加工不變形，修復層無氣孔、夾渣、裂紋。觀察修復層的顯微組織，發現上部修復層組織為細枝晶狀或柱狀的奧氏體，下部為基體的奧氏體組織。電機轉子軸激光修復

泰格激光技術——激光表面熱處理加工

1） 激光淬火，加熱與冷卻速度快，工藝周期短，不需要外部淬冷介質，高效清潔無污染；2）瞬間局部加熱，激光表面熱處理加工價格，工件變形小，工作環境潔凈，處理后不需要其他精加工，且被處理工件尺寸不受熱處理設備尺寸的限制；3）硬度高，激光淬火硬度高于常規淬火硬度，比常規淬火工藝硬度高5-20%。同時，硬化深度可控，可實現大面積激光熱處理。

泰格激光技術——激光表面熱處理加工

激光表面淬火是一個錯綜復雜的快速加熱、快速冷卻的淬火過程。激光淬硬層的尺寸參數（淬硬層寬度、淬硬層深度、表面粗糙度）和性能參數（表面硬度、耐磨性、組織變化）取決于激光功率密度（激光功率、光斑尺寸）、掃描速度、材料的特性（成分、原始狀態）和材料表面預處理情況等，同時也與被處理零件的幾何形狀和尺寸以及激光作用區的熱力學性質有關。

泰格激光技術——激光表面熱處理加工

激光熔凝層比激光淬火層的硬化深度更深、硬度要高，汽車模具激光表面熱處理加工，耐磨性也更好。該技術的不足之處在于工件表面的粗糙度受到一定程度的破壞，一般需要后續機械加工才能恢復。為了降低激光熔凝處理后零件表面的粗糙度，減少后續加工量，華中科技大學配制了專門的激光熔凝淬火涂料，可以大幅度降低熔凝層的表面粗糙度。現在進行激光熔凝處理的冶金行業各種材料的軋輥、導衛等工件，其表面粗糙度已經接近激光淬火的水平。