色版网站-色吧综合网-色吧五月婷婷-色吧首页dvd-色爱综合网-色爱五月天

泰格激光技術——汽車模具激光表面熱處理加工

設備應用：1.各類型高精設備核心部件的缺陷和磨損修復，諸如各種回轉件的軸承位(軸頸)、孔徑磨損，大型軋輥、曲軸、模具、精密零件等。2.鑄鐵零件的鑄造缺陷和磨損修復。3.各種零件機械加工超差的修復。4.激光表面改性應用，在零件表面制備耐熱、耐磨、耐蝕、、或具有光、電、磁特性的表面覆層。5.材料替代應用，在廉價鋼材上制備出與基體結合強度高且性能優異的高合金鋼表層。

泰格激光技術——汽車模具激光表面熱處理加工

激光熔凝淬火技術是利用激光束將基材表面加熱到熔化溫度以上，由于基材內部導熱冷卻而使熔化層表面快速冷卻并凝固結晶的工藝過程。獲得的熔凝淬火組織非常致密，沿深度方向的組織依次為熔化-凝固層、相變硬化層、熱影響區和基材。激光熔凝層比激光淬火層的硬化深度更深、硬度要高，耐磨性也更好。該技術的不足之處在于工件表面的粗糙度受到一定程度的破壞，一般需要后續機械加工才能恢復。

泰格激光技術——汽車模具激光表面熱處理加工

激光表面淬火是一個錯綜復雜的快速加熱、快速冷卻的淬火過程。激光淬硬層的尺寸參數（淬硬層寬度、淬硬層深度、表面粗糙度）和性能參數（表面硬度、耐磨性、組織變化）取決于激光功率密度（激光功率、光斑尺寸）、掃描速度、材料的特性（成分、原始狀態）和材料表面預處理情況等，同時也與被處理零件的幾何形狀和尺寸以及激光作用區的熱力學性質有關。

泰格激光技術——汽車模具激光表面熱處理加工

激光熔凝層比激光淬火層的硬化深度更深、硬度要高，耐磨性也更好。該技術的不足之處在于工件表面的粗糙度受到一定程度的破壞，一般需要后續機械加工才能恢復。為了降低激光熔凝處理后零件表面的粗糙度，減少后續加工量，華中科技大學配制了專門的激光熔凝淬火涂料，可以大幅度降低熔凝層的表面粗糙度。現在進行激光熔凝處理的冶金行業各種材料的軋輥、導衛等工件，其表面粗糙度已經接近激光淬火的水平。

泰格激光技術——汽車模具激光表面熱處理加工

激光淬火技術作為一種新型的熱處理工藝，汽車模具激光表面熱處理加工，與傳統表面淬火技術相比，具有加熱速度快、所得組織細密、淬硬性高、不變形等特點，并且技術適用性廣，不受感應器制作難度的限制。本文首先將對激光淬火工藝技術作一詳細說明，其次對工廠生產的缸筒進行了局部激光表面淬火，后提出了生產中存在的主要問題及一些改進措施。

泰格激光技術——汽車模具激光表面熱處理加工

1．熱處理零件不形變激光淬火的熱力循環全過程快低碳鋼大中型機械零件2．基本上不毀壞粗糙度選用維護薄鍍層模具鋼材各種模具3．激光淬火不裂開定量分析的數控機床熱處理冷作模具鋼磨具、刀具4．對部分、溝、槽熱處理精準定位的數控機床熱處理中碳碳素鋼減震器5．激光淬火清理、高效率不用水或油等制冷物質生鐵原材料柴油發動機氣缸6．熱處理強度比基本方式 高熱處理層機構細膩、強延展性好高碳鋼碳素鋼大中型軋輥。